Mechanikus HPA rendszer N7 Gen2 Milsim V3 AK

A Redline N7 Milsim Gen-2 egy szabadalmaztatott, V2-es mechaboxba szerelhető, drop-in HPA rendszer. Ez a legendás N7 Milsim HPA egység továbbfejlesztett változata, az első teljesen mechanikus, zárt csavaros HPA egység.

Az eredeti N7 Milsimhez hasonlóan az N7 Milsim Gen-2 is csak félautomata tüzelési módot (semi) tesz lehetővé, zárt zárszerkezettel rendelkezik (a fúvóka a tüzelés előtt kilökődik a kamrába) és teljesen mechanikus működésű. Nincs szükség akkumulátorra vagy elektronikus FCU-ra!

Az N7 Milsim Gen-2 HPA egység egy új kioldószeleppel is rendelkezik. A továbbfejlesztett ravaszszelep rövid, éles ravaszhúzással, "fallal" a ravasz kioldási pontjánál, és a ravasz kioldásakor visszaállítással rendelkezik. A ravasz lassú lenyomásakor nincs keresztirányú szivárgás, így bármilyen módon is nyomja meg a ravaszt, egyenletes ravaszhatást kap.

A legjelentősebb változás az eredeti N7-hez képest a fúvókához vezető külső légvezeték eltávolítása. A Redline javított a belső alkatrészeken is, és kissé csökkentette a légkamra méretét. Funkcionálisan azonban megegyezik az eredeti N7 Milsimmel. Ez azt jelenti, hogy ugyanazt a nagyszerű teljesítményt és könnyű beállíthatóságot kapja, amelyről az eredeti N7 HPA egységek ismertek voltak.

A zárt csavaros kialakításnak és a kiegyensúlyozott légvisszavezetésnek köszönhetően a fúvókán keresztül az N7 Milsim Gen-2 HPA egység sokkal megbízhatóbban nyomja a golyókat a hop-up gumiba, mint egy hagyományos, nyitott csavaros rendszerű HPA egység. Az eredmény egyenletesebb torkolati sebesség, nagyobb lövési pontosság.

Az eredeti N7-hez hasonlóan az N7 Milsim Gen-2 is mechanikusan zárt HPA kamrát használ. Ahelyett, hogy elektromágneses levegőmennyiség-szabályozásra támaszkodna, az N7 Gen-2 a belső HPA-kamrát egy külső ellátószabályozó által a felhasználói beállításoknak megfelelően beállított nyomással tölti meg.

Kilövéskor a HPA-kamra mechanikusan leválik a levegőellátásról, és a kamra tartalma a csőbe kerül, hogy a lövedéket meghajtsa. Ez a rendszer hozzájárul az N7 Milsim Gen-2 kiváló torkolati sebesség-stabilitásához.

Az N7 Gen-2 HPA egységbeállítása nagyon egyszerű. Mivel nincs állítható csappantyú (szelep), csak állítsa be a tápszabályozók kimeneti nyomását a kívánt joule-nak megfelelően, és már mehet is. Minden egyes lövésnél a megfelelő mennyiségű levegő szabadul fel, függetlenül a lövedék súlyától, a cső hosszától vagy bármely más tényezőtől.

Az N7 Gen2 HPA egység a legtöbb V3 mechaboxhoz illeszkedik, amelyek szabványos "AK" típusú ravaszt használnak.

Az N7 Gen2 V3 verzió (AK típusú fegyverekhez) az AK fúvókával G{clamp_AND}G. Ez a fúvóka a TM szabványnak megfelelő legtöbb AK fegyverrel működik.

A ravasz mögötti fogaskerék területén erős megerősítéssel rendelkező machaboxok esetében szükség lehet a megerősítés egy részének eltávolítására.

Az N7 Milsim Gen-2 HPA egység előnyei

• Zárt csavaros rendszer, teljesen mechanikus, drop-in HPA rendszer.
• Vízálló kialakítás, nincs szükség akkumulátorra vagy FCU-ra.
• Nagyon egyszerű beállítás, szinte semmilyen tuning nem szükséges.
• Könnyű hop-up beállítás a zárt csavaros kialakításnak köszönhetően.
• Fix térfogatú HPA kamra.
• Nyomástartomány 60 - 120 PSI.
• Kevesebb "joule creep", mint a hagyományos HPA egységeknél.
• 100%-ban az USA-ban tervezték és gyártották.

The Redline N7 Milsim Gen-2 is a Patent Pending HPA drop-in cylinder replacement system. It is an updated version of legendary N7 Milsim, the very first fully mechanical, true closed bolt HPA engine.

Like the original N7 Milsim, the N7 Milsim Gen-2 is semi auto only, has a forward biased nozzle, fires from a true closed bolt and has fully mechanical operation. No battery or FCU needed!

The N7 Milsim Gen-2 also comes with our new Enhanced Trigger Valve. The Enhanced Trigger Valve features a short crisp trigger pull, a "break" at the release point and a reset action on the release. There is no cross bleed of air when the trigger is pulled slowly, so no matter how you pull the trigger, you get consistent trigger action.

The most noticeable change from the original N7 is the elimination of the external airline to the nozzle. Redline has also updated the internal components and slightly reduced the size of the air chamber. Functionally however, it is identical to the original N7 Milsim. Meaning you get the same great performance and easy setup that the original N7 engines were known for.

Due to its true closed bolt design and air balanced nozzle return, the N7 Milsim Gen-2 is much more consistent in seating the BB in the bucking from shot to shot when compared to a typical open bolt HPA engine. The result is more consistent shot to shot velocity, tighter groupings and greater accuracy at range when compared to open bolt HPA engines.

Just like the original N7 the N7 Milsim Gen-2 uses a mechanically sealed, dump chamber. Rather than relying on solenoid dwell to control the volume of air used to propel the BB, the N7 Gen-2 fills an internal air chamber at the pressure set by the user’s external supply regulator.

When fired, this air chamber is mechanically sealed off from the supply and the chambers contents is released down the barrel to propel the BB. This feature contributes to the N7 Milsim Gen-2’s excellent shot to shot consistency.

The N7 Gen-2 is super simple to set up. Since there is no poppet dwell to tune you simply set your supply regulators output pressure to match the Joules required and you are good to go. The proper amount of air needed for each shot, regardless of BB weight, barrel length or any other factor is all that is released.

The N7 Gen2 HPA unit is suitable for most V3 gearboxes that use a standard "AK" type trigger.

The V3 kit ships with a G&G AK nozzle. This nozzle works for most TM compatible AK's.

Gearboxes with heavy reinforcing in the geardrive area behind the trigger, may require the removal of some of the reinforcement.

KEY FEATURES

• True closed bolt, fully mechanical HPA cylinder replacement.
• True weatherproof design with no battery or FCU needed.
• Super easy setup, little to no tuning required.
• Easy hop tuning do to its true closed bolt design.
• Fixed area dump chamber design.
• Pressure range 60 - 120 PSI.
• Less "joule creep" than typical HPA engines.
• 100% designed and manufactured in the USA.