Kefe nélküli motor V5 PLUS 46k RPM fordulatszám-szabályozással - rövid tengely

A Solink V5 Plus motor egy kiváló minőségű, kefe nélküli, egyenáramú elektromos motor változó fordulatszám-szabályozással.

A kefe nélküli motorokban nincsenek elhasználódó kefék (szén), és hatalmas technológiai előrelépést jelentenek. Jelentősen nagyobb hatékonysággal és teljesítménnyel rendelkeznek, és kevésbé hajlamosak a mechanikai kopásra, mint kefés társaik.

A V5 Plus támogatja a motor fordulatszámának beállítását külön digitális programozóval (külön megvásárolható) 1000 fordulat/perc lépésekben, 10 000 és 46 000 fordulat/perc közötti széles működési tartományban.

A Solink V5-re történő frissítés jelentős teljesítménynövekedést biztosít - a motor teljesítményét.

VERSION

• V5 PLUS 46k, rövid tengely

Mondjon búcsút a hátrameneti reteszelésnek

Az egyirányú csapágyazás kialakítása megakadályozza a kerék és a motor holtjátékát. Mondjon búcsút a hátrameneti retesznek, és köszöntse a mechabox új meghajtását.

Digitális programozókártya

A kifejezetten a V5 motorokhoz kifejlesztett SLC Lite digitális programozókártya a motor fordulatszámát (vagy nyomatékát) 1000 fordulat/perc lépésekben tudja beállítani, miközben akkumulátor-felügyeleti funkciót is biztosít. A programozókártya külön tartozék (nem tartozék).

Cserélhető acél motortengely

Cserélhető motortengely kialakítás precíziós CNC megmunkálással. Megszünteti a holtjátékot és jobb tengelytámasztást biztosít, tovább növelve a hatékonyságot.

Továbbfejlesztett motorfelület

Az új Plus sorozatnál a motorfelületet áttervezték, hogy a motor ideálisan illeszkedjen a különböző konfigurációkhoz.

Egyéb Plus sorozatú fejlesztések

ETU aktív fék kompatibilitás. Integrált túlmelegedésvédelem és vészleállítás. Kiváló minőségű, kivehető fogaskerék D-vágással az egyszerű csere érdekében. CNC alumínium motortest. Nagyobb , 7,2 - 16,8 V-os bemeneti feszültségtartomány. M190-ig terjedő rugókhoz.

MŰSZAKI ADATOK

• Kiváló minőségű CNC alumínium ház.
• Teljes befutós kialakítás (a külső héj nem forog) maximális teljesítmény és nyomaték mellett.
• Kiváló minőségű, magas hőmérsékletnek ellenálló réz tekercselés.
• Kiváló minőségű mágnesek.
• Minőségi kivehető fogaskerék D-vágással az egyszerű csere érdekében.
• Működési feszültség 7,2 - 16,8 V (2-4 cellás lítium-polimer akkumulátor).
• Kompatibilis a Leviathan, Titan, Aster, T238 processzoros egységekkel.

A SOLINK V5 PLUS PARAMÉTEREI (11,1 V-on)

MIK AZOK A KEFE NÉLKÜLI MOTOROK?

A kefe nélküli egyenáramú motor elvét 1873-ban fedezte fel Zénobe Gramme, így ez a legrégebbi típusú elektromos motor. A kefe nélküli egyenáramú motor egy állórészből és egy forgórészből (armatúra), valamint egy kefékkel (vagy szénnel) ellátott kommutátorból (forgókapcsoló) áll.

A kefe nélküli motor a kefe nélküli egyenáramú motor utódja - a forgórész állandó mágnesekből készül (nem kell a forgórészt elektromos árammal ellátni). Az állórész tekercsek tekercselését a vezérlőelektronika kapcsolja, így a forgórészen folyamatosan nyomatékot indukál, azaz az egyenáramú táplálást az ESC váltakozó áramúvá alakítja. Ez kiküszöböli a súrlódást, a szikrázást, a túlzott hőtermelést, és csökkenti a szénkefék és a kommutátor kopását. Minden paraméterében felülmúlja a régebbi kefés (szén) motorokat.

Néha a kommutátor nélküli motorokat kefe nélküli motoroknak nevezik, de ezek valójában egyenáramú motorok, ahol a kommutátort elektronikus FET-kapcsolókkal helyettesítik. A hagyományos váltakozó áramú szinkronmotorokkal ellentétben, ahol a kommutációt külső váltakozó áramú tápegység (3 fázis) biztosítja, a tekercseléses kommutáció (az áram irányának megváltoztatása) elektronikusan történik. A kefe nélküli motorokat BL (Brushless) vagy BLDC (Brushless DC) néven is említik.

A KEFE NÉLKÜLI MOTOROK ELŐNYEI

• Nagyobb nyomaték-tömeg arány.
• Nagyobb forgatónyomaték a felvett teljesítmény wattjára vetítve (nagyobb hatásfok).
• Nagyobb megbízhatóság és alacsonyabb karbantartási igény.
• Alacsonyabb működési és mechanikai zaj.
• Hosszabb élettartam (nem kopnak a kefék és a kommutátor).
• A kommutátorból származó szikrázás kiküszöbölése (ESD).
• Az elektromágneses interferencia (EMI) szinte teljes kiküszöbölése.
• Egyszerű telepítés, módosítások vagy további kábelezés nélkül.

The Solink V5 Plus motor is a high-quality brushless DC electric motor with adjustable speed capability.

Brushless motors have no brushes to wear out and represent a huge technological leap forward. They have significantly higher efficiency and performance and are less prone to mechanical wear than their brushed counterparts.

The V5 Plus motor supports motor speed adjustment via a separate digital programmer (sold separately) in 1,000 RPM increments with a wide operating range from 10,000 to 46,000 RPM.

Upgrading to the Solink V5 ensures a significant increase in performance - motor power.

VERSION

• V5 PLUS 46k, short shaft

Say Goodbye to the Anti-Reversal Latch

The one-way bearing design prevents gears and the motor from reversing. Say goodbye to the anti-reversal latch and welcome the new powertrain for your gearbox.

Digital Programming Card

The SLC Lite digital programming card, developed specifically for V5 motors, can adjust motor speed (and torque) in 1,000 RPM steps while also providing a battery status monitoring function. The programming card is a separate accessory (not included in the package).

Replaceable Steel Motor Shaft

Replaceable motor shaft design with precise CNC machining. It eliminates play and provides better axis support, further increasing efficiency.

Improved Motor End Tower

In the new Plus series, the motor end tower has been redesigned to ensure an ideal fit in various setups.

Other Plus Series Improvements

• Compatibility with ETU active braking.
• Integrated overheat protection and emergency stop.
• High-quality removable pinion with a D-cut for easy replacement.
• CNC aluminum motor body.
• Wider input voltage range 7.2 - 16.8 V.
• For springs up to M190.

SPECIFICATIONS

• High-quality CNC aluminum shell.
• Full in-runner design (outer shell does not rotate) with maximum power and torque.
• High-quality, high-temperature resistant copper winding.
• High-quality magnets. 
• High-quality, removable pinion with a D-cut for easy replacement.
• Operating voltage 7.2 - 16.8 V (2 to 4-cell lithium polymer batteries).
• Compatible with Leviathan, Titan, Aster, and T238 processor units.

SOLINK V5 PLUS MOTOR PARAMETERS (at 11.1 V)

WHAT ARE BRUSHLESS MOTORS?

The principle of the brushed DC motor was discovered in 1873 by Zénobe Gramme, making it the oldest type of electric motor. A brushed DC motor consists of a stator, a rotor (armature), and a commutator (rotary switch) with brushes (carbon brushes).

A brushless motor is the successor to the brushed DC motor—the rotor is made of permanent magnets (no need to supply electrical current to the rotor). The stator coil windings are switched by control electronics to constantly generate torque on the rotor, meaning the DC power supply is converted into alternating current by an electronic ESC (Electronic Speed Controller) unit. This eliminates friction, sparking, and excessive heat generation, while reducing the wear found on carbon brushes and commutators. It outperforms the older brushed motor in every single parameter.

Sometimes brushless motors are referred to as AC motors, but technically it is a DC motor where the commutator is replaced by electronic FET switches. Unlike classic AC synchronous motors, where commutation is provided by an external AC network (3 phases), winding commutation (change of current direction) is performed electronically. Brushless motors are also designated as BL (Brushless) or BLDC (Brushless DC).

ADVANTAGES OF BRUSHLESS MOTORS

• Higher torque-to-weight ratio.
• Higher torque per watt of power input (higher efficiency).
• Higher reliability and lower maintenance requirements.
• Lower operational and mechanical noise.
• Longer lifespan (no wear on brushes and commutator).
• Elimination of sparking from the commutator (ESD).
• Near-total elimination of electromagnetic interference (EMI).
• Easy installation without the need for modifications or additional wiring.